物流行業競爭日趨激烈,成本管控能力成了物流企業都需要修煉的內功。只有對每一項運營成本抽絲剝繭,不放過一切影響利潤的“犄角旮旯”,反復分析降本的空間,一項項的摳成本,強化“一切成本皆可降”的理念,實行“橫向到邊,縱向到底”的各方面成本管控,堵上管理漏洞,才能擁有持續成本優化能力。這是企業的管理之道、生存之道。
物流成本控制的目的在于加強物流管理、促進合理化。物流是否合理,取決于兩個方面,一是對客戶的服務質量水平,另一個是費用的水平。如果僅僅重視成本的降低,有可能影響到客戶服務質量,這是行不通的。
一般說來,提高服務質量水平與降低物流成本之間存在著一種"效益背反"的矛盾關系。也就是說要想降低成本,服務質量水平就有可能會下降,反之,如果提高服務質量水平,水平又有可能會上升。
因此,在進行成本控制時,一定要搞好服務質量控制與成本控制的結合。要正確處理降低成本和提高質量的關系,從二者合適的組合上,謀求效益的提高。
局部控制是指對某一功能或環節所耗成本的控制,而系統控制是指對全部成本的整體控制。成本控制很根本的原則,是對總成本的控制。
物流是以整個系統作為本質的,這就要求將整個系統及各個輔助系統有機地結合起來進行整體控制。從總成本的角度看,不應單看運輸費用的削減與否。
從一定意義上說,采用總成本控制比局部物流功能的成本控制更為合適??偝杀镜南到y控制是決定現代化成敗的決定性因素,成本控制應以降低總成本為目標。
物流系統是一個多環節、多領域、多功能的各方位開放的系統。這一特點從根本上要求我們進行成本控制時,一定遵循各方面控制的原則。
無論產品設計、工藝準備、采購供應,還是生產制造、產品銷售,抑或售后服務各項工作都會直接或間接地引起成本的升降變化。為此,要求對整個生產經營活動實施全過程的控制。
所以在控制企業成本時,要注意針對每個用戶成本削減的幅度有多大,加強物流管理、促進物流合理化。